Специалисты американского страхового института дорожной безопасности вновь применили новый вид краш-тестов, имитирующий фронтальный удар с 25-процентным перекрытием. Лучшие результаты из 18 среднеразмерных автомобилей показали седаны Honda Accord и Suzuki Kizashi. Худшие оценки достались двум «Тойотам» — Camry и гибридному универсалу Prius V.
По словам представителей страхового института дорожной безопасности (IIHS), американского аналога комитета Euro NCAP, автопроизводители продолжают при проектировании машин в основном учитывать последствия фронтальных ударов с 50-процентным и более перекрытием. В то время как лобовые столкновения, например, с деревьями или дорожными ограждениями, перекрывающими меньший процент передней части автомобилей, пока учитываются производителями в гораздо меньшей мере.
Фронтальный краш-тест с 25-процентным перекрытием. На фото Ford Fusion — заокеанский брат-близнец нового поколения Mondeo.
Комментируя плохие результаты Toyota Camry и Prius V, специалисты института отметили, что модели, в принципе, подготовлены хорошо, не хуже остальных участников гасят силу ударов при стандартных краш-тестах. Но в новом виде испытаний из всех участников оказались все же наименее безопасными.
Для сравнения фотографии последствий фронтального столкновения седана Suzuki Kizashi, удостоившегося лучшей оценки, и универсала Toyota Prius V, показавшего схожий результат с Camry.
Последствия краш-теста Suzuki Kizashi (слева) и Toyota Prius V (справа), которую кроме всего прочего подвела и поздно раскрывшаяся боковая подушка.
Оценки по результатам нового краш-теста IIHS.
Хорошо:
- Honda Accord (седан)
- Suzuki Kizashi
Приемлемо:
- Chrysler 200
- Dodge Avenger
- Ford Fusion
- Honda Accord (купе)
- Kia Optima
- Mazda 6
- Nissan Altima
- Nissan Maxima
- Subaru Legacy
- Subaru Outback
- Volkswagen Passat
Приемлемо, но с замечаниями:
- Chevrolet Malibu
- Hyundai Sonata
- Volkswagen Jetta
Плохо:
- Toyota Camry
- Toyota Prius V
Видео последних испытаний IIHS:
Впервые новый вид краш-тестов амерканский институт применил в августе. Тогда специалисты испытывали премиум-модели. Лучшую оценку получили седаны Volvo S60 и Acura TL. А вот Audi A4, Lexus IS и Mercedes C-Class показали плохие результаты, схожие с Camry.
