На российском рынке спецтехники продажа самосвалов, как и других корейских грузовиков, за последние годы существенно выросла, и одно из лидирующих мест в данном сегменте по праву заняли корейские самосвалы Hyundai и Daewoo. Они удачно синтезируют в себе свойства японской спецтехники (качество, надёжность узлов и агрегатов), европейских моделей (необходимый уровень экологичности и стандартов безопасности), а также доступность китайских самосвалов. В случае с корейскими самосвалами, их стоимость полностью соответствует качеству и надёжности, в целом присущих корейской автотехнике.
Самосвал – саморазгружающийся автомобиль, прицеп или полуприцеп с кузовом, выгрузка груза которого происходит посредством механического (чаще всего гидравлического) наклона кузова. Есть модели самосвалов, выгрузка которого происходит за счёт наклона самого автомобиля при помощи телескопических подъёмников.
Основная функция самосвала – перевозка сыпучих, навалочных и прочих грузов (гравий, песок, земля, уголь, скальник, зерно и пр.), выгружать которые допустимо путём откидывания кузова. Область применения самосвалов довольно обширна: строительство дорог, мостов, тоннелей, объектов недвижимости, ремонт, коммунальное и сельское хозяйство, горные и карьерные работы и пр.
Купить самосвал из Кореи будет правильным решением уже потому, что техника автоконцернов Hyundai и Daewoo рассчитана на сложные дорожные условия и как нельзя лучше подходит к реалиям российских дорог. В этом отношении можно отметить наличие специального фиксирующего механизма, предназначенного для надёжного прижатия кузова к раме и не допускающего его самоопрокидывания и ударов о раму во время движения, а также запорного механизма на задней крышке борта, обеспечивающего её плотное закрытие. Кроме того, сам кузов корейских самосвалов изготовлен и подогнан настолько точно, что позволяет перевозить сыпучий груз любой фракции без опасения его рассыпания в пути. Стенки и днище кузова изготовлены из стали, которые при толщине в 6-8 мм не создают лишней недопустимой нагрузки на ось.
В основном корейские самосвалы базируются на трёх- и четырёхосных шасси (например, и ), что позволяет равномерно распределять нагрузку и, при большей грузоподъёмности, не допустить нарушения норм по нагрузке на ось и передвигаться по большинству дорог любого назначения. Самосвалы могут быть «составными» – например, седельный тягач и полуприцеп . Такое сочетание делает самосвал более манёвренным, что необходимо, например, в условиях проведения карьерных работ. Грузоподъёмность самосвалов в 20-27 тонн позволяет производить грузоперевозки повышенных объёмов, что способствует уменьшению количества рейсов и экономии средств на транспортировку грузов.
Безопасность и комфорт передвижения на корейских самосвалах обеспечивается наличием* межосевых блокировок, гидравлических амортизаторов двойного действия телескопического типа, пневматического горного тормоза, механизмов ABS/ASR, обеспечивающих качественное торможение и плавный старт на грунтовой или обледенелой поверхности. Довольно мягкая подвеска и круиз-контроль обеспечивают достаточную плавность хода корейским самосвалам. Однозначно положительным моментом в корейских самосвалах является сочетание мощности современного дизельного двигателя (до 420 л.с.) и экономичности расхода топлива. Самосвалы с такими силовыми установками способны достаточно быстро набирать скорость и преодолевать подъёмы, при этом гидроусилитель рулевого управления значительно облегчит работу водителя и повысит контроль над машиной при движении.
Немаловажным фактором в работе самосвала является время загрузки и выгрузки – этот момент был тщательно проработан корейскими специалистами при технической проектировке самосвала, в результате чего длительность процесса загрузки и выгрузки была максимально снижена.
В самосвалах Hyundai и Daewoo традиционное для корейской автотехники качество сочетается с удобством кабины, установленной на «плавающей» подвеске, в которой всё сделано для того, чтобы обеспечить комфортные условия работы водителя. В просторной кабине, обладающей высоким уровнем шумоизоляции, установлен* кондиционер, обогреватель, аудиосистема, удобное анатомическое водительское сиденье с пневмоподвеской, подголовником и различными регулировками (в некоторых моделях имеется подогрев кресел), есть спальник с подогревом, что позволяет осуществлять перевозки грузов на большие расстояния и обеспечивать водителю необходимый отдых в пути. Подстаканники на консоли, разделяющей места водителя и пассажира, небольшой вещевой отсек, прикуриватель, пепельница, раздельное общее и индивидуальное освещение для водителя и пассажира – эти аксессуары и небольшие мелочи дополняют современный стиль кабины корейских самосвалов.
Большое обзорное ветровое стекло и наружные электрорегулируемые зеркала с подогревом обеспечивают отличный обзор, наличие противотуманных фар и центрального замка способствуют дополнительной безопасности и удобству в работе водителя. На панели приборов в кабине корейских самосвалов имеются все необходимые датчики и переключатели для контроля работа и хода машины, все рычаги управления расположены очень эргономично и находятся в доступности полувытянутой руки.
Продуманно смонтированные подножки и поручни обеспечивают быстрый доступ в кабину и к требующим обслуживания частям самосвала (например, очистка ветрового стекла). Наружные подножка и поручень, расположенные позади дверного проёма, позволяют контролировать процесс загрузки.
Одним словом, вопрос приобретения данного вида спецтехники с заметным перевесом может быть решён в пользу корейских производителей. Купить корейский самосвал для выполнения широкого спектра задач – это значит приобрести мощную, надёжную, простую в обслуживании технику с высокими ходовыми качествами и эксплуатационными характеристиками. Наличие левого руля и общая ориентированность на рынки спецтехники СНГ и России в частности говорит о том, что продажа корейских самосвалов как востребованной техники только возрастёт.
На сегодняшний день продажа самосвалов Hyundai и Daewoo осуществляется во все регионы России, их популярность объясняется в том числе и тем, что комплектующие и запчасти можно приобрести в большинстве крупных городов по весьма приемлемым ценам, наличие же сервисных центров обеспечивает гарантийное и постгарантийное обслуживание и позволяет проводить профилактические осмотры и техническое обслуживание для продления срока эксплуатации самосвалов.
* Варианты комплектации и оснащения могут отличаться в зависимости от модели самосвала.
